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El Rally Héroes del Orinoco se probó que era muy duro pero si se podía
Fue comprobado por 48 camperos, 30 cuatrimotos y 6 motos que llegaron a Puerto Carreño Vichada, que si se podía, todos los vehículos tuvieron que superar más de una enterrada y dificultades de trasnocho extremas, para demostrar como se anunció desde un comienzo que sería La Prueba MAS EXTREMA DE TODOTERRENO QUE SE HAYA HECHO EN COLOMBIA.
En la salida de la Plaza de Bolívar en Bogotá, la Caravana Salió compuesta por 119 camperos, 38 cuatrimotos y 8 motos tipo Enduro, allí la presencia del General Luis Ardila Silva, Segundo comandante del Ejército Nacional de Colombia, para hacer una ofrenda floral, fue un estímulo muy grande para los participantes, a la vez que se rindió tributo a los héroes del Bicentenario y a los héroes del Ejército Nacional que hoy nos dan la libertad de recorrer nuestro bello país con paz y tranquilidad.
En el Puente de Boyacá con una ofrenda floral también se rindió homenaje a los Héroes del Bicentenario, con el apoyo del Coronel Rodríguez, comandante de la 1ra. Brigada del Ejército Nacional y el apoyo del Departamento de Boyacá y en Yopal con el Apoyo del Comandante de la 16ª. Brigada, Coronel Rafael Forero, la caravana tuvo un homenaje muy lindo apoyado por la alcaldesa de Yopal y la Gobernación del Casanare.
Las cosas en la primera etapa salieron muy bien, a partir del domingo 18 vino la dificultad, por un lado el terreno y por otro el Egoísmo incomprensible y la mala fe de la empresa HUPECOL, quienes decidieron atravesar sus vehículos sobre la vía y dar órdenes precisas a su personal de no ayudar a ningún vehículo de la caravana, algo que las 450 personas entre civiles y militares rechazaron, pues el único argumento de la empresa fue la inversión realizada en más de 20 millones de dólares, para que camiones con trailers que pesan más de 50 toneladas que salen con crudo desde sus pozos concesionados, fueran comparados con los camperos de la caravana, que pesan máximo 2 toneladas y media. Algún lunar tenía que haber en el evento, lo que menos se nos ocurrió es que una empresa de Hidrocarburos como HUPECOL, decidiera creerse el dueño de una servidumbre por la que los campesinos durante años, han entrado sus víveres y sacado los productos del campo y con el argumento de haber hecho inversiones y comprado tierras, se consideran con el derecho de uso exclusivo de vía, una vía que jamás volveremos a usar mientras HUPECOL siga manejada por personas irresponsables, esto será en detrimento de la misma población de Caño Chiquito y La Hermosa, para quienes esta inmensa caravana les trajo alegría e ingresos a sus pequeños negocios.
Con el retraso que nos ocasionó el bloqueo de HUPECOL, se presentaron en el Ferri algunas demoras y hubo necesidad de hacer una gran espera para poder movilizar un gran planchón que fue remolcado con el apoyo de la Armada Nacional y se perdió un lapso completo de 24 horas, ocasionando grandes pérdidas, para la caravana, que con todo y la demora del ferri, fallas mecánicas múltiples para muchos y las difíciles condiciones del terreno, se cumplió el objetivo propuesto de llegar a Puerto Carreño, Vichada en pleno invierno, demostrando la seguridad de la zona y la decisión de los que a pesar de las dificultades no se intimidaron por la dificultad y con toda decisión lograron el objetivo y fueron Condecorados con insignias a su llegada a Puerto Carreño, por el Coronel Juan Ricardo Silva Sarmiento, comandante del Batallón A.S.P.C. 28 Bochica, como HEROES DEL ORINOCO.
La Brigada 28 de Selva con sede en Puerto Carreño, también fue una magnifica anfitriona, ofreciendo todo el apoyo logístico de sus hombres e instalaciones para el éxito del evento, al mando del Coronel Francisco Fula, en Puerto Carreño el Ejército Nacional dio un decisivo apoyo a los participantes.
Para destacar las delegaciones Internacionales como los de Ecuador con 6 camperos 4x4 hicieron un derroche de demostración de trabajo en equipo, excelentes técnicas de salvamento y autoayuda en 4x4, ayudaron a muchísimos participantes y como equipo estuvieron en el desfile del 21 de Julio en la mañana y regresaron dos días después de haber descansado, tomado energía y arreglado sus carros en dos días hasta Bogotá, con la interrupción de la carretera Villavicencio Bogotá interrumpida por los derrumbes, pero sin ningún contratiempo adicional el domingo 25 en Bogotá.
El equipo de Venezuela, siguió su camino para su país con solo cruzar el río Orinoco a la población de Puerto Páez, con la enorme satisfacción de haber cumplido con su hazaña y con el firme propósito de regresar para una próxima oportunidad con un recorrido igual o más difícil, también se destacaron por su trabajo en equipo y la gran experiencia en el uso de herramientas de auto ayuda para superar obstáculos en 4x4.
Felicitaciones a todos los participantes y en especial a aquellos que llegaron a la Meta siendo la primera vez que hacían una ruta de estas características.
RUEDA LIBRE POR COLOMBIA FERNANDO JARAMILLO AGUILERA (Director)
